jueves, febrero 19, 2009
jueves, febrero 05, 2009
Se viene el Tren Nacional por la Paz y la No Violencia
Vamos...
El FUDESA en la Marcha Mundial por la Paz y la No Violencia
-
martes, noviembre 18, 2008
Fotitos
Aquí van algunas fotitos del taller “Agrupaciones Sociales por un Transporte Digno”, que coordinamos junto a otras organizaciones en el 3er Foro Humanista Latinoamericano “UNIDOS POR UN FUTURO SIN VIOLENCIA”
jueves, noviembre 06, 2008
Nota de Prensa:
“FUDESA POR UN FUTURO SIN VIOLENCIA”
Los Usuarios Desesperados del Sarmiento adhieren a la realización del 3er Foro Humanista Latinoamericano “UNIDOS POR UN FUTURO SIN VIOLENCIA” que se realizará en Bs. As. los días 6, 7 y 8 de noviembre.
Coordinarán un Taller de “Agrupaciones Sociales por un Transporte Digno” junto a Pasajeros del Roca y otras agrupaciones relacionadas con el transporte público. El objetivo es arribar a propuestas y conclusiones de interés para mejorar el estado actual de este servicio. El mismo tendrá lugar el día sábado 8 de noviembre de 13 a 15 hs en el aula 17 de Facultad de Ciencias Económicas de la U.B.A.
La participación del FUDESA en este Foro Regional lo emplaza entre las agrupaciones de Latinoamérica interesadas en superar los factores que generan violencia y buscan las salidas no-violentas que favorezcan la integración de nuestros pueblos.
En este sentido el Frente reafirma su concepción no violenta de la acción y a dos años de su primera presentación con miles de firmas reclamando ante la C.N.R.T., continúa su marcha por un servicio digno de seres humanos.
CRISTINA SUAREZ TE: 4901-2714/ 15-6010-5236 cristinasuarez06@yahoo.com.ar
RAUL ALVAREZ TE: 4903-3923 / 15-5228-9673 golan146@fibertel.com.ar
NATALIA CADIZ 15-6817-7868 nmjc82@yahoo.com.ar
CARLOS DE LUCA 4483-4149 /15-6630-4638 carlosdeluca@speedy.com.ar
SPOT DE DIFUSION DEL FORO (Gracias Gastón Pauls!)
sábado, octubre 11, 2008
viernes, octubre 03, 2008
FUDESA por la No Violencia
Los Usuarios Desesperados del Sarmiento adherimos al Día Internacional de la No-Violencia que se celebró el jueves 2 de octubre en el microcentro porteño.
Pusimos una mesa de difusión en Cerrito y Corrientes, sumándonos al evento que organizó la Asociación “Mundo sin Guerras”, en el marco de la Marcha Mundial por la Paz y la No Violencia
Pusimos una mesa de difusión en Cerrito y Corrientes, sumándonos al evento que organizó la Asociación “Mundo sin Guerras”, en el marco de la Marcha Mundial por la Paz y la No Violencia
A las 19 hs también nos sumamos al símbolo humano de la no violencia, con antorchas, una belleza...
Con esta participación el FUDESA reafirma su concepción no violenta de la acción. A dos años de su primera presentación con miles de firmas reclamando ante la C.N.R.T. continúa su marcha por un servicio digno de seres humanos.
Van algunas fotitos del evento:
jueves, septiembre 04, 2008
Nota de prensa
FUDESA
Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento
Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento
NOTA DE PRENSA
Buenos Aires, 04 de septiembre de 2008
“En la Argentina de hoy no se puede tolerar una demora” (Vocero TBA)
En relación a los lamentables sucesos ocurridos en el día de la fecha, queremos resaltar que los mismos eran previsibles por los continuos desperfectos técnicos, debidos a la falta de mantenimiento de las formaciones y y de las vías, causantes de permanentes cancelaciones de en el servicio.
Desde el año 2006 el Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento viene denunciando el maltrato cotidiano que recibimos los pasajeros. Este servicio, que es el más económico, rápido y ecológico para trasladarse desde el cono urbano bonaerense hasta la capital, se transforma en una pesadilla cotidiana que afecta nuestra calidad de vida: demoras en boleterías para sacar pasaje, hacinamiento en las formaciones, interrupciones imprevistas sin ninguna información por parte de la empresa, congestionamientos en las salidas y el continuo riesgo de perdida laboral, son solo algunas situaciones por las que atravesamos a diario.
Teniendo en cuenta las declaraciones emitidas tanto desde el Gobierno -a través del Ministro de Seguridad- como del Vocero de TBA, en donde aluden a un sabotaje previamente organizado, y escuchando los testimonios de las usuarias y usuarios se nos abre un abanico de interrogantes: ¿Las demoras de TBA también fueron premeditadas?. Si los vagones son nuevos ¿no deberían estar construidos con materiales ignífugos y adecuados?
No justificamos el incendio de vagones ni la destrucción como forma de reclamo, en ningún caso. No es ésta la metodología del Fudesa, cuyas campañas y presentaciones se han caracterizado por la no violencia en su accionar.
Por último denunciamos la violencia del servicio y destacamos la enorme paciencia de la población que utiliza este medio de transporte. Los pocos cambios producidos han sido solo “cambios de maquillaje”, sin generarse una verdadera mejora en este medio de transporte que cada día traslada mayor cantidad de personas desde el conurbano hacia la Capital. Es hora de una verdadera solución de fondo, que seguramente implicará proyectos de infraestructura importantes. Pero también es hora de realizar el mantenimiento indispensable de las formaciones, rieles y estaciones ya existentes. Es hora de considerar a las personas en primer lugar.
¡POR UN SERVICIO DIGNO!
CRISTINA SUAREZ
TE: 4901-2714/ 15-6010-5236
RAUL ALVAREZ
TE: 4903-3923 / 15-5228-9673
NATALIA CADIZ
15-6817-7868
CARLOS DE LUCA
4483-4149 /15-6630-4638
sábado, agosto 16, 2008
formacion del sarmiento con fuego
Como vemos , la imaginación de TBA por maquillarnos cada vez mas las antiguas formaciones no tiene limites , con presupuesto publico ( nuestros impuestos) y por supuesto precios sobrevaluados TBA sigue cambiando , muy cada tanto , los antiguos vagones destruidos por .....Antiguos vagones destruidos con aire acondicionado.
Tenemos que reconocer que el staff de maquilladores de TBA hace bastante bien su trabajo ya que con un poco de pintura, algo de fibra de vidrio y unos tubos fluorescentes los dejan hechos una pinturita.... una pinturita bastante peligrosa porque como es un staff de maquilladores no tiene idea medidas de seguridad y mejor ni hablar de materiales ignífugos estos aspecos no son tenidos en cuenta . Es por esta razon , que a diferencia de los viejos trenes donde frente a una emergencia se podía salir por las puertas que no cerraban o las ventanas que no existían, en estos " nuevos " es imposible salir......
para mostrar un poco todo esto y como una imagen vale mas de 1000 palabras, calculo que un video, que es una secuencia de imágenes, valdrá bastante mas.
El siguiente es un video de una de las formaciones "nuevas " de las cuales TBA esta muy orgullosa y uno de los motores de esta formación se esta prendiendo fuego, literalmente.
Cada vez que uno esta viajando y siente ese olorcito a goma quemada que no sale de donde sale, bueno, probablemente sea un fututo mini incendio en alguno de los motores de la formación.
Saludos y los dejo con el video
miércoles, junio 25, 2008
Carta de los empleados del Sarmiento al FUDESA
Estimados usuarios:
Al principio contábamos con medios de locomoción, lo que nos permitía poder llegar en tiempo y forma para atender las emergencias técnicas, pero a lo largo del tiempo esos vehículos se han ido perdiendo producto del desgaste y la desidia de TBA al no invertir dinero en su reparación.
Muchas de las instalaciones de los sistemas de seguridad y control datan de más de 70 años, lo que significa ya su caducidad al respecto.
Las máquinas herramientas de talleres se estropean por desgaste y no se reparan por falta de presupuesto. No se provee al personal de materiales para efectuar los mantenimientos, que dicho sea de paso, no pueden jamás ser preventivos por ese mismo motivo.
Tenemos jefaturas que toman decisiones equivocadas y que trabajan bajo presión de superiores que piensan que la empresa de trenes es una empresa de colectivos.
Las estructuras edilicias de talleres y vestuarios de la mayoría de los empleados son desastrosas, lo que significa una degradación de la persona.
Queremos que se sepa que nosotros, los empleados, somos quienes realmente hacemos magia para que los trenes sigan circulando y estamos hartos de que nuestra imagen sea decadente ante el usuario cuando realmente nosotros presentamos siempre nuevas propuestas pero esta gente vive haciendo oídos sordos. No hay que olvidar que aparte de empleados también somos usuarios y nuestras familias también lo son y es por eso que padecemos, al igual que ustedes, del sufrimiento de viajar en TBA y realmente los comprendemos. Cada vez que ocurren descarrilos o accidentes, la empresa se dedica a decir que sus empleados los sabotean pero eso es mentira dado que todo eso ocurre cuando un sistema es decadente y dentro de lo que funciona no se invierte un solo peso en, al menos, mantenerlo.
Generalmente, los empleados, prevemos posibles fallas o descarrilos, etc. Esta empresa hace oídos sordos a todo ello.
Habiendo tanta tecnología y maquinarias, todavía se sigue cargando pesos extremadamente dañinos para la columna vertebral, esta gente no repara ni tan solo los primitivos guinches con que cuenta para aliviar a su personal y agilizar de esa manera ese tipo de trabajos y cuando nos negamos somos tildados de sindicalistas (cuando no lo somos) y de activistas; lo que aumenta nuestra bronca dado que nosotros queremos al ferrocarril y nos duele su decadencia. Quienes nos tildan de eso son los jefes de áreas de Vías y los de Señalamiento, a los que no les importa si su personal se muere o se enferma además si se los expone a un examen para compararlos con su personal, pierden por varios cuerpos de puntaje. En manos de esta gente están las decisiones del servicio de trenes, por lo que a esto se asemeja a entregarle un arma a un mono.
Lamentamos muy sinceramente el sufrimiento que todo esto les provoca día a día haciendo de su viaje un calvario y los acompañamos en su queja que es la nuestra también.
Empleados del Sarmiento
Al principio contábamos con medios de locomoción, lo que nos permitía poder llegar en tiempo y forma para atender las emergencias técnicas, pero a lo largo del tiempo esos vehículos se han ido perdiendo producto del desgaste y la desidia de TBA al no invertir dinero en su reparación.
Muchas de las instalaciones de los sistemas de seguridad y control datan de más de 70 años, lo que significa ya su caducidad al respecto.
Las máquinas herramientas de talleres se estropean por desgaste y no se reparan por falta de presupuesto. No se provee al personal de materiales para efectuar los mantenimientos, que dicho sea de paso, no pueden jamás ser preventivos por ese mismo motivo.
Tenemos jefaturas que toman decisiones equivocadas y que trabajan bajo presión de superiores que piensan que la empresa de trenes es una empresa de colectivos.
Las estructuras edilicias de talleres y vestuarios de la mayoría de los empleados son desastrosas, lo que significa una degradación de la persona.
Queremos que se sepa que nosotros, los empleados, somos quienes realmente hacemos magia para que los trenes sigan circulando y estamos hartos de que nuestra imagen sea decadente ante el usuario cuando realmente nosotros presentamos siempre nuevas propuestas pero esta gente vive haciendo oídos sordos. No hay que olvidar que aparte de empleados también somos usuarios y nuestras familias también lo son y es por eso que padecemos, al igual que ustedes, del sufrimiento de viajar en TBA y realmente los comprendemos. Cada vez que ocurren descarrilos o accidentes, la empresa se dedica a decir que sus empleados los sabotean pero eso es mentira dado que todo eso ocurre cuando un sistema es decadente y dentro de lo que funciona no se invierte un solo peso en, al menos, mantenerlo.
Generalmente, los empleados, prevemos posibles fallas o descarrilos, etc. Esta empresa hace oídos sordos a todo ello.
Habiendo tanta tecnología y maquinarias, todavía se sigue cargando pesos extremadamente dañinos para la columna vertebral, esta gente no repara ni tan solo los primitivos guinches con que cuenta para aliviar a su personal y agilizar de esa manera ese tipo de trabajos y cuando nos negamos somos tildados de sindicalistas (cuando no lo somos) y de activistas; lo que aumenta nuestra bronca dado que nosotros queremos al ferrocarril y nos duele su decadencia. Quienes nos tildan de eso son los jefes de áreas de Vías y los de Señalamiento, a los que no les importa si su personal se muere o se enferma además si se los expone a un examen para compararlos con su personal, pierden por varios cuerpos de puntaje. En manos de esta gente están las decisiones del servicio de trenes, por lo que a esto se asemeja a entregarle un arma a un mono.
Lamentamos muy sinceramente el sufrimiento que todo esto les provoca día a día haciendo de su viaje un calvario y los acompañamos en su queja que es la nuestra también.
Empleados del Sarmiento
jueves, mayo 08, 2008
miércoles, abril 23, 2008
Reclamo simultáneo de usuarios (nota de prensa)
*
LOS USUARIOS NO SE DUERMEN……tal como sucede con los responsables de los durmientes y las vías que debieran completar la renovación del tramo Castelar - Once.
Este jueves a las 19.00 hs. los usuarios de los ramales de trenes del ex Sarmiento y ex Roca, realizarán reclamos simultáneos por un servicio digno en las estaciones de Once, Constitución y La Plata.
Los usuarios del ramal de trenes del ex Sarmiento insistirán para que se escuchen y se de respuesta a sus reclamos en el hall de la estación de Once. Esta vez lo harán en simultaneidad con las agrupaciones “Pasajeros del Roca”, “Mejoremos el tren” y “Grupo Suer” (Sufridos Usuarios del ex Roca), quienes a la misma hora realizarán su reclamo por el servicio de trenes en Constitución y en La Plata.
El Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento (Fudesa) persiste en su reclamo por las deficiencias en la frecuencia horaria de trenes (con el consiguiente hacinamiento), la falta de higiene general y la inseguridad en todo el ramal. A este reclamo que continúa vigente, le agrega hoy la necesidad de completar la renovación de vías y durmientes desde Castelar a Once.
El Fudesa ha realizado diferentes campañas para reclamar por el mejoramiento del servicio:
* Campaña de firmas acompañando un petitorio (6.117 firmas entregadas en la C.N.R.T., en octubre de 2006)
* Campaña de denuncias masivas (1000 denuncias presentadas en la Secretaría de Transporte, en diciembre de 2007)
* Campaña de mails masivos al Congreso (marzo de 2007) cuyo texto se entregó presencialmente en junio de 2007.
POR UN SERVICIO DIGNO!!!!
FRENTE DE USUARIOS DESESPERADOS DEL SARMIENTO
Este jueves a las 19.00 hs. los usuarios de los ramales de trenes del ex Sarmiento y ex Roca, realizarán reclamos simultáneos por un servicio digno en las estaciones de Once, Constitución y La Plata.
Los usuarios del ramal de trenes del ex Sarmiento insistirán para que se escuchen y se de respuesta a sus reclamos en el hall de la estación de Once. Esta vez lo harán en simultaneidad con las agrupaciones “Pasajeros del Roca”, “Mejoremos el tren” y “Grupo Suer” (Sufridos Usuarios del ex Roca), quienes a la misma hora realizarán su reclamo por el servicio de trenes en Constitución y en La Plata.
El Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento (Fudesa) persiste en su reclamo por las deficiencias en la frecuencia horaria de trenes (con el consiguiente hacinamiento), la falta de higiene general y la inseguridad en todo el ramal. A este reclamo que continúa vigente, le agrega hoy la necesidad de completar la renovación de vías y durmientes desde Castelar a Once.
El Fudesa ha realizado diferentes campañas para reclamar por el mejoramiento del servicio:
* Campaña de firmas acompañando un petitorio (6.117 firmas entregadas en la C.N.R.T., en octubre de 2006)
* Campaña de denuncias masivas (1000 denuncias presentadas en la Secretaría de Transporte, en diciembre de 2007)
* Campaña de mails masivos al Congreso (marzo de 2007) cuyo texto se entregó presencialmente en junio de 2007.
POR UN SERVICIO DIGNO!!!!
FRENTE DE USUARIOS DESESPERADOS DEL SARMIENTO
Contactos:
Cristina Suárez
4901-2714 / 15-6010-5236
cristinasuarez06@yahoo.com.ar
Raúl Alvarez:
4903-3923 / 15-5228-9673
golan146@fibertel.com.ar
Carlos De Luca
4483-4149 / 15-5516-4638
Cristina Suárez
4901-2714 / 15-6010-5236
cristinasuarez06@yahoo.com.ar
Raúl Alvarez:
4903-3923 / 15-5228-9673
golan146@fibertel.com.ar
Carlos De Luca
4483-4149 / 15-5516-4638
viernes, febrero 22, 2008
Repercusiones en Córdoba
Hola Amigos! nuestras acciones del FUDESA han trascendido a otros puntos del país, en este caso Córdoba.
Allí hubo un problema de aumento de boleto (cospel, de $1,20 , a $1,60), se armó flor de bolonqui. Se unieron todas las fuerzas , independientes y de izquierda, para marchar en contra del Cospelazo.
Así que se les ocurrió armar algo como hicimos los amigos de Usuarios Deseperados del Sarmiento, y en vez de vacas, pusieron fotocopias de caras de ovejas . El tema era movilizar a la gente, que no se quede callada y participe , por lo tanto .
Así que se les ocurrió armar algo como hicimos los amigos de Usuarios Deseperados del Sarmiento, y en vez de vacas, pusieron fotocopias de caras de ovejas . El tema era movilizar a la gente, que no se quede callada y participe , por lo tanto .
El colectivo que fabricaron (una pinturita), decía NO SOMOS OVEJAS, MARCHEMOS CONTRA EL COSPELAZO. Partido Humanista. Aquí va una foto que nos envió nuestra amiga de Córdoba Emma Ignazi. Nos cuenta que fue muy gracioso y muy mirado y fotografiado. Lamentablemente la prensa los ignoró, por las corridas que hubo a posteriori.
Resultado , no aumentaron el boleto (Los concejales votaron por el no al aumento, postura que ganó por un voto)
Resultado , no aumentaron el boleto (Los concejales votaron por el no al aumento, postura que ganó por un voto)
Felicitaciones a los amigos cordobeses!
Un abrazo
Cristina
jueves, diciembre 20, 2007
Aumento de boletos...
NOTA DE PRENSA
DONDE VIAJAR ES UNA NECESIDAD NO UN LUJO
En relación al futuro aumento de boletos, los Usuarios Desesperados del Sarmiento consideramos que disminuir los subsidios al transporte público encareciendo el bolsillo del usuario, no es una medida acertada para producir cambios de fondo en el servicio. Por lo cual nos oponemos a dicho aumento.
Poco antes de asumir la nueva presidenta, el gobierno anunció medidas para entregar menos subsidios a las concesionarias de trenes y a los de otros servicios de transporte público, proponiendo para ello, un aumento del boleto. Esa medida se sustenta en quitar parte de los elevados subsidios que reciben las empresas concesionarias, haciendo recaer el costo en el bolsillo de los usuarios.
Esta medida solo aumentará el malestar que ya sienten los usuarios por el mal servicio brindado. Los pocos cambios producidos han sido solo “cambios de maquillaje”, sin generarse una verdadera mejora en este medio de transporte que cada día traslada mayor cantidad de personas desde el conurbano hacia la Capital.
Un elemento fundamental a tener en cuenta es que los usuarios de los trenes son en su mayoría personas de bajos recursos, y un aumento en el costo del boleto impactaría fuertemente en sus bolsillos. Viajar no es un lujo sino una necesidad.
.
CONTINUAMOS CON NUESTRO RECLAMO POR UN SERVICIO DIGNO
CRISTINASUAREZ
TE: 4901-2714/ 15-6010-5236
Cristinasuarez06@yahoo.com.ar
martes, septiembre 18, 2007
Foro "Argentina No Violenta": mesa de Transporte Ferroviario
Hola amigos,
El próximo jueves 20 y viernes 21 de septiembre, entre las 14 y las 18 hs., se realizará el intercambio presencial de la Mesa de Transporte Ferroviario en el aula 508 de las instalaciones de la UTN, en Medrano 951, Cap. Fed. Abajo les "pego" el encuadre. La mesa la impulsamos miembros del Fudesa en el Foro Argentina No Violenta
El día sábado 22-09 también promovemos desde esta mesa, el panel: "Ferrocarriles Argentinos, su situación actual y proyección a futuro" en el Auditorio de la UTN, de 16 a 18 hs. Este panel contará con la presencia de Juan Carlos Cena, ex ferroviario y escritor, autor de "El Ferrocidio", el Ing. Roberto Rial, ex gerente del Roca, quien se opusiera a la privatización del mismo, y el Dr. Guillermo Sullings, economista de la Fundación Aconcagua.
Pueden encontrar el programa del Foro en www.forocontralaviolencia.org
Espero que puedan concurrir,
un abrazo
Cristina
4901-2714/ 15-6010-5236
Transporte ferroviario
Objetivos
Analizar la calidad y eficiencia de los servicios ferroviarios que unen el conurbano bonaerense con la Capital Federal, ampliando la temática al servicio ferroviario nacional. Analizar la violencia cotidiana que vive el pasajero que necesita utilizar el servicio y realizar propuestas que apunten a un transporte digno de seres humanos.
Encuadre
El transporte ferroviario urbano, no es un lujo, es una necesidad. Millones de personas se dirigen diariamente a sus ocupaciones desde diferentes localidades del conurbano. Sigue siendo el tren, el medio más veloz para trasladarse. A nivel nacional, la ausencia de un tren que en su momento conectó todo el país, deja un saldo de 870 pueblos fantasmas que reclaman su reactivación.
Las líneas Sarmiento, Roca, San Martín, Mitre, Belgrano, y Urquiza se encuentran en diferentes condiciones y hoy, en su gran mayoría, la administración del servicio se encuentra en manos privadas (concesiones). Estas han sido cuestionadas en diferentes momentos, ya que las decisiones que han tomado sobre estos servicios, no dan indicadores claros, en general, de haber producido mejorías en su calidad y eficiencia.
Muchas agrupaciones que cuestionan los servicios van surgiendo día a día y plantean la discusión en diferentes aspectos: rol del Estado, empresas concesionarias ineficientes, ente controlador, trabajadores ferroviarios que cuestionan sus patronales, vecinos de zonas lindantes a las vías afectados por proyectos de obras a implementar, y por supuesto, usuarios que se movilizan en reclamo por un servicio digno de seres humanos.
La Defensoría del Pueblo de la Nación esta encarando una demanda formal a favor de los derechos humanos de los usuarios. Y hay muchas personas a quienes la calidad del servicio, su eficiencia y las necesarias remodelaciones, no le son indiferentes.
Sabemos que hay factores ajenos al transporte pero que lo afectan deliberadamente, como el incremento de la población que viaja diariamente en el conurbano. Por ej. En el mes de septiembre del 2006, según datos dados por el vocero de TBA y corroborados por la Defensoría del Pueblo de la Nación, hubo en la ex línea Sarmiento, el tope más alto de circulación de pasajeros: más de 10 millones de personas utilizaron ese servicio.
Creemos que se debe abrir el debate sobre este tema a todas las agrupaciones y personas que se encuentran en relación con este medio de transporte y debe instalarse en la sociedad hasta que se produzcan soluciones acordes a las circunstancias.
Creemos que se debe analizar la calidad y eficiencia de los servicios. Se deben analizar propuestas que por una lado lleven a la reactivación de la red ferroviaria nacional y por el otro a mejorarlo directamente en complementación con los intereses de las zonas lindantes a las vías y se deben unir acciones para que los responsables, que son los que cuentan con los medios, la tecnología y el conocimiento, se hagan cargo del asunto.
El próximo jueves 20 y viernes 21 de septiembre, entre las 14 y las 18 hs., se realizará el intercambio presencial de la Mesa de Transporte Ferroviario en el aula 508 de las instalaciones de la UTN, en Medrano 951, Cap. Fed. Abajo les "pego" el encuadre. La mesa la impulsamos miembros del Fudesa en el Foro Argentina No Violenta
El día sábado 22-09 también promovemos desde esta mesa, el panel: "Ferrocarriles Argentinos, su situación actual y proyección a futuro" en el Auditorio de la UTN, de 16 a 18 hs. Este panel contará con la presencia de Juan Carlos Cena, ex ferroviario y escritor, autor de "El Ferrocidio", el Ing. Roberto Rial, ex gerente del Roca, quien se opusiera a la privatización del mismo, y el Dr. Guillermo Sullings, economista de la Fundación Aconcagua.
Pueden encontrar el programa del Foro en www.forocontralaviolencia.org
Espero que puedan concurrir,
un abrazo
Cristina
4901-2714/ 15-6010-5236
Transporte ferroviario
Objetivos
Analizar la calidad y eficiencia de los servicios ferroviarios que unen el conurbano bonaerense con la Capital Federal, ampliando la temática al servicio ferroviario nacional. Analizar la violencia cotidiana que vive el pasajero que necesita utilizar el servicio y realizar propuestas que apunten a un transporte digno de seres humanos.
Encuadre
El transporte ferroviario urbano, no es un lujo, es una necesidad. Millones de personas se dirigen diariamente a sus ocupaciones desde diferentes localidades del conurbano. Sigue siendo el tren, el medio más veloz para trasladarse. A nivel nacional, la ausencia de un tren que en su momento conectó todo el país, deja un saldo de 870 pueblos fantasmas que reclaman su reactivación.
Las líneas Sarmiento, Roca, San Martín, Mitre, Belgrano, y Urquiza se encuentran en diferentes condiciones y hoy, en su gran mayoría, la administración del servicio se encuentra en manos privadas (concesiones). Estas han sido cuestionadas en diferentes momentos, ya que las decisiones que han tomado sobre estos servicios, no dan indicadores claros, en general, de haber producido mejorías en su calidad y eficiencia.
Muchas agrupaciones que cuestionan los servicios van surgiendo día a día y plantean la discusión en diferentes aspectos: rol del Estado, empresas concesionarias ineficientes, ente controlador, trabajadores ferroviarios que cuestionan sus patronales, vecinos de zonas lindantes a las vías afectados por proyectos de obras a implementar, y por supuesto, usuarios que se movilizan en reclamo por un servicio digno de seres humanos.
La Defensoría del Pueblo de la Nación esta encarando una demanda formal a favor de los derechos humanos de los usuarios. Y hay muchas personas a quienes la calidad del servicio, su eficiencia y las necesarias remodelaciones, no le son indiferentes.
Sabemos que hay factores ajenos al transporte pero que lo afectan deliberadamente, como el incremento de la población que viaja diariamente en el conurbano. Por ej. En el mes de septiembre del 2006, según datos dados por el vocero de TBA y corroborados por la Defensoría del Pueblo de la Nación, hubo en la ex línea Sarmiento, el tope más alto de circulación de pasajeros: más de 10 millones de personas utilizaron ese servicio.
Creemos que se debe abrir el debate sobre este tema a todas las agrupaciones y personas que se encuentran en relación con este medio de transporte y debe instalarse en la sociedad hasta que se produzcan soluciones acordes a las circunstancias.
Creemos que se debe analizar la calidad y eficiencia de los servicios. Se deben analizar propuestas que por una lado lleven a la reactivación de la red ferroviaria nacional y por el otro a mejorarlo directamente en complementación con los intereses de las zonas lindantes a las vías y se deben unir acciones para que los responsables, que son los que cuentan con los medios, la tecnología y el conocimiento, se hagan cargo del asunto.
miércoles, agosto 22, 2007
miércoles, agosto 15, 2007
Síntesis reunión con Defensor del Pueblo
Hola amigos
El jueves pasado estuvimos reunidos con el Defensor del Pueblo de la Nación, el Dr. Eduardo Mondino. Fue una charla amena en la que se tocaron varios temas.Una síntesis aproximada sería la siguiente:
- Comenzamos resaltando la importancia de una acción conjunta del Fudesa con la Defensoría del Pueblo de la Nación
- Dar amplia difusión de la Demanda del Defensor contra TBA
- Realizar Acciones de Amparo puntuales contra TBA donde figuren: a) el hecho, b) la evidencia del hecho y c) el pedido o reclamo a la justicia. Estos amparos serían factores de presión en los juzgados para resolver más rápidamente las causas que ya tienen contra TBA
- Organizar una movida conjunta con otras organizaciones de usuarios,simultáneamente en cada ramal ferroviario y terminar en una Audiencia Pública encabezada por el Defensor. Para esto aprovecharíamos el Foro Nacional "Argentina No-Violenta" que se realizará los días 20, 21 y 22 de septiembre en la UTN (Universidad Tecnológica Nacional) en donde nosotros impulsamos la Mesa de Transporte Ferroviario
- Se hablo de la importancia de rescindir el contrato de la empresa actual y realizar una nueva convocatoria con nuevas condiciones
- Desde la Defensoría se elevaría un petitorio a la Cámara de Senadores para que cuando traten el tema de la nueva Ley ferroviaria impulsada por el Gobierno se consulte a los Usuarios de trenes
- Todo esto comenzaría con una convocatoria de organizaciones de usuarios por parte de Mondino
Entonces, la cosa vista en proceso sería más o menos así:
- Covocatoria del Defensor a Usuarios organizados
- Acciones de Amparo
- Mesa de Transporte Ferroviario en el Foro Nacional "Argentina No Violenta"
- Acciones simultáneas en los distintos ramales
- Audiencia Pública encabezada por el Defensor
Bueno compañeros, esto es todo por ahora, solo resordarles que el jueves que viene nos reuniremos con Juan Carlos Cena, ferroviario y escritor de "El Ferrocidio". Esperamos contar para mañana con la confirmación del lugar.
Un abrazo
Cristina
viernes, agosto 03, 2007
Reunión con el Defensor del Pueblo confirmada
La reunión con Mondino (Def. del Pueblo de la Nación) se realizará el jueves 9 de agosto a las 19.00 hs en la Biblioteca Popular 9 de Julio, Castelar Sur. La dirección es Martín Irigoyen 520, a una cuadra de la estación de Castelar.
Es una buena oportunidad para realizar las preguntas que nos parezcan de interés, también para que nos cuenten cómo va la demanda iniciada a TBA desde Defensoría del Pueblo de la Nación. Es una reunión exclusiva para los usuarios del Sarmiento, ya que esa será la temática por la cual convocamos desde el Fudesa.
Hasta pronto!
Cristina Suárez:
4901-2714 / 15-6010-5236 / cristinasuarez06@yahoo.com.ar
miércoles, agosto 01, 2007
Reunión defensor del pueblo (suspendida) y reunión de Fudesa
Hola amigos,
Les comento que nos llamaron de Defensoría, pidiendo mil disculpas pero Mondino esta enfermo. Nos pidieron una nueva fecha y quedamos en avisarle.
Nos pareció oportuno, dado que muchos confirmaron su asistencia a la reunión, mantenerla de todos modos y realizar una reunión nuestra, del Fudesa, para ver los próximos pasos, cómo seguiremos y temas que pudieran surgir.
Entonces, mantenemos la reunión del jueves 2 de agosto, a las 19.00 hs., en Almafuerte 2642, salón de la ex biblioteca de la Asociación de Fomento de Castelar, ubicada a una cuadra de la estación de tren de Castelar.
Esta no se suspende!!!
Un abrazo
Cristina
Les comento que nos llamaron de Defensoría, pidiendo mil disculpas pero Mondino esta enfermo. Nos pidieron una nueva fecha y quedamos en avisarle.
Nos pareció oportuno, dado que muchos confirmaron su asistencia a la reunión, mantenerla de todos modos y realizar una reunión nuestra, del Fudesa, para ver los próximos pasos, cómo seguiremos y temas que pudieran surgir.
Entonces, mantenemos la reunión del jueves 2 de agosto, a las 19.00 hs., en Almafuerte 2642, salón de la ex biblioteca de la Asociación de Fomento de Castelar, ubicada a una cuadra de la estación de tren de Castelar.
Esta no se suspende!!!
Un abrazo
Cristina
viernes, julio 27, 2007
Reunión con el Defensor del Pueblo
Hola amigosNos acaban de confirmar la fecha planteada para la reunión con Mondino.
Se realizará el jueves 2 de agosto a las 19.00 hs. en la Sociedad de Fomento de Castelar, en el salón de la ex biblioteca.
La dirección es Almafuerte 2642 a una cuadra de la est. de Castelar. El lugar lo consiguió Carlos.
Es una buena oportunidad para realizar las preguntas que nos parezcan de interés, también para que nos cuenten cómo va la demanda iniciada a TBA desde Defensoría del Pueblo de la Nación. Hasta ahora, siempre se han mostrado dispuestos a colaborar. Es una reunión exclusiva para los usuarios del Sarmiento, ya que esa será la temática por la cual convocamos desde el Fudesa.
Sería bueno ir confirmándonos la asistencia, sabemos que el lugar tiene capacidad para unas 30 personas, ojalá lo llenemos.
Un abrazo
Cristina
4901-2714/ 15-6010-5236
cristinasuarez06@yahoo.com.ar
jueves, julio 05, 2007
Más vale tarde que nunca :-(
Esta es la respuesta tardía y poco satisfactoria de la CNRT, a las más de 6000 firmas que presentamos en octubre del año pasado....jueves, junio 07, 2007
Estuvimos en el Congreso
Hola amigos, ayer a la tarde realizamos nuestra movida al Congreso de la Nación.
Nos encontramos en la esquina de Rivadavia y Entre Ríos y al llegar ya estaba instalado el movil de TELEFE.
A partir de ese momento todo se desarrollo vertiginosamente. Llegaron las cámaras de Canal 13, de Crónica TV y las de TN.
Tambien se sumaron otras de medios más pequeños. Telefé nos sacó en vivo: los usuarios desesperados, nuestra bandera y nuestro tren desplegado con las máscaras de "ganado".Todos mugiendo al son de una campanilla que simulaba la del viejo tren.
El personal del Congreso se nos acercó y se ofreció acompañarnos para presentar nuestro reclamo y petición: que la Cámara de Diputados y Senadores interpele a los principales responsables de esta situación: la CNRT y la Secretaría de Transporte.
La verdad es que todo salió muy bien. Dimos un paso más en nuestro camino, llegamos presencialmente al Congreso y ampliamos nuestro reclamo con los medios de difusión.
Un abrazo,
Cristina
4901-2714/ 15-6010-5236
Nos encontramos en la esquina de Rivadavia y Entre Ríos y al llegar ya estaba instalado el movil de TELEFE.
A partir de ese momento todo se desarrollo vertiginosamente. Llegaron las cámaras de Canal 13, de Crónica TV y las de TN.
Tambien se sumaron otras de medios más pequeños. Telefé nos sacó en vivo: los usuarios desesperados, nuestra bandera y nuestro tren desplegado con las máscaras de "ganado".Todos mugiendo al son de una campanilla que simulaba la del viejo tren.
El personal del Congreso se nos acercó y se ofreció acompañarnos para presentar nuestro reclamo y petición: que la Cámara de Diputados y Senadores interpele a los principales responsables de esta situación: la CNRT y la Secretaría de Transporte.
La verdad es que todo salió muy bien. Dimos un paso más en nuestro camino, llegamos presencialmente al Congreso y ampliamos nuestro reclamo con los medios de difusión.
Un abrazo,
Cristina
4901-2714/ 15-6010-5236
miércoles, junio 06, 2007
Usuarios de subte se organizan
Va esta invitación que nos hicieron llegar amigos usuarios del subte:
-
Hola, mi nombre es Florencia, soy parte de la Coordinadora x un subte público, que conformamos vecinos, usuarios y trabajadores del subte. En un intento por unificar las diferentes acciones de los grupos de usuarios y otras organizaciones, estamos convocando para el sábado 09 a las 17hs, a un encuentro amplio por el transporte público, les envío la convocatoria en donde está mejor detallado... Estaría bueno si lo pudieran postear en su blog!
Los esperamos!
-
Convocatoria de la Coordinadora x un subte público
Encuentro
"La situación del transporte público"
El transporte público viene generando malestar en los usuarios desde hace tiempo, y no es para menos. Las concesiones de los trenes y de los subtes son un ejemplo de la política privatista de los 90 que continúa hoy a pesar de un discurso en apariencia progresista.
Las gestiones privadas de los transportes públicos, han demostrado ser un servicio caro, ineficiente e inseguro, a pesar de recibir millones en subsidios estatales.
Ante esta situación, trabajadores y vecinos/usuarios del subte reunidos en la Coordinadora x un Subte Público estamos llevando adelante la propuesta de Gestión Pública del subte, considerando que lo público nos debe incluir como vecinos/usuarios y trabajadores.
Si bien este proyecto lo hemos presentado para la Línea H del subte, porque ésta no ha sido entregada aún a ninguna concesión, creemos necesario abrir el debate, porque la discusión de cómo involucrarnos como vecinos, usuarios y trabajadores en la gestión de lo público, es algo que excede una línea de subterráneo, y que abarca el conjunto del transporte público.
Por eso estamos convocando a un encuentro de todas las organizaciones y sectores que venimos oponiéndonos al proyecto privatizador, a discutir de manera conjunta la situación actual que atraviesa el transporte público, y poder ir mas allá, pensando cuestiones tales como qué es lo privado, qué es lo estatal, qué es lo público, que tipo de transporte público queremos, y cómo comenzamos a articular entre todos acciones en ese sentido.
Estamos invitando a tod@s l@s interesad@s en participar: grupos de usuari@s, organizaciones sociales, barriales, estudiantiles, políticas, y a toda persona que quiera tomar parte de este encuentro amplio.
Sábado 9 de Junio
17 horas
Facultad de Psicología (Sede Independencia)
Av. Independencia entre La Rioja y Urquiza- Capital Federal
Coordinadora x un subte público porunsubtehpublico@gmail.com
Los esperamos!
-
Convocatoria de la Coordinadora x un subte público
Encuentro
"La situación del transporte público"
El transporte público viene generando malestar en los usuarios desde hace tiempo, y no es para menos. Las concesiones de los trenes y de los subtes son un ejemplo de la política privatista de los 90 que continúa hoy a pesar de un discurso en apariencia progresista.
Las gestiones privadas de los transportes públicos, han demostrado ser un servicio caro, ineficiente e inseguro, a pesar de recibir millones en subsidios estatales.
Ante esta situación, trabajadores y vecinos/usuarios del subte reunidos en la Coordinadora x un Subte Público estamos llevando adelante la propuesta de Gestión Pública del subte, considerando que lo público nos debe incluir como vecinos/usuarios y trabajadores.
Si bien este proyecto lo hemos presentado para la Línea H del subte, porque ésta no ha sido entregada aún a ninguna concesión, creemos necesario abrir el debate, porque la discusión de cómo involucrarnos como vecinos, usuarios y trabajadores en la gestión de lo público, es algo que excede una línea de subterráneo, y que abarca el conjunto del transporte público.
Por eso estamos convocando a un encuentro de todas las organizaciones y sectores que venimos oponiéndonos al proyecto privatizador, a discutir de manera conjunta la situación actual que atraviesa el transporte público, y poder ir mas allá, pensando cuestiones tales como qué es lo privado, qué es lo estatal, qué es lo público, que tipo de transporte público queremos, y cómo comenzamos a articular entre todos acciones en ese sentido.
Estamos invitando a tod@s l@s interesad@s en participar: grupos de usuari@s, organizaciones sociales, barriales, estudiantiles, políticas, y a toda persona que quiera tomar parte de este encuentro amplio.
Sábado 9 de Junio
17 horas
Facultad de Psicología (Sede Independencia)
Av. Independencia entre La Rioja y Urquiza- Capital Federal
Coordinadora x un subte público porunsubtehpublico@gmail.com
lunes, junio 04, 2007
Nuestro reclamo al Congreso
Hola amigos
El próximo martes 05/06 realizaremos la presentación de nuestro reclamo a la Cámara de diputados de la Nación.
Nos juntamos en el Congreso, en la esquina de Rivadavia y Entre Ríos a las 18.30 hs.
Es importante que vengan todos los puedan, para que la "movida" sea vistosa. Por supuesto convocaremos a la prensa.
Nos pondremos las máscaras de ganado y llegaremos en "nuestro tren"
Bueno amigos, ¡vamos para adelante!
Un abrazo,
Cristina
4901-2714 / 15-6010-5236
Nos juntamos en el Congreso, en la esquina de Rivadavia y Entre Ríos a las 18.30 hs.
Es importante que vengan todos los puedan, para que la "movida" sea vistosa. Por supuesto convocaremos a la prensa.
Nos pondremos las máscaras de ganado y llegaremos en "nuestro tren"
Bueno amigos, ¡vamos para adelante!
Un abrazo,
Cristina
4901-2714 / 15-6010-5236
domingo, mayo 27, 2007
Nos acompañás al Congreso?
Hola amigos
Les cuento que el pasado 22 de mayo fuimos a la CNRT para presentar nuestra respuesta a la contestación absurda que nos dió ese organismo (dicen que las ultimas encuestas que realizaron en el 2005 arrojan que el servicio ha mejorado y no nos dan respuesta a los reclamos concrettos que les hemos presentado) .
En el mes de marzo cientos de usuarios del FUDESA enviamos una carta por mail a los miembros de la Comisión de Transporte del Congreso, a la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado y a la Secretaría de DD.HH, solicitando su urgente intervención en defensa de los derechos humanos de miles de usuarios que se trasladan cotidianamente en ínfimas condiciones que ponen en riesgo su integridad física.
Les cuento que el pasado 22 de mayo fuimos a la CNRT para presentar nuestra respuesta a la contestación absurda que nos dió ese organismo (dicen que las ultimas encuestas que realizaron en el 2005 arrojan que el servicio ha mejorado y no nos dan respuesta a los reclamos concrettos que les hemos presentado) .
En el mes de marzo cientos de usuarios del FUDESA enviamos una carta por mail a los miembros de la Comisión de Transporte del Congreso, a la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado y a la Secretaría de DD.HH, solicitando su urgente intervención en defensa de los derechos humanos de miles de usuarios que se trasladan cotidianamente en ínfimas condiciones que ponen en riesgo su integridad física.
Estamos indignados por la falta de respuesta a los reclamos presentados a la CNRT y a la Secretaría de Transporte, así que hemos decidido ir a reclamar a los diputados para exigirles su compromiso para la mejora inmediata del servicio.
Por eso el martes 05 de junio a las 19 hs. iremos al Congreso de la Nación, para presentar la carta que les menciono en mesa de entrada, para que los diputados que integran la Comisión de Transporte traten el tema a la brevedad.
El encuentro será en av. Rivadavia 1864 (Palacio del Congreso)
Los espero!!!
Un abrazo,
Cristina
4901-2714/ 15-6010-5236
Un abrazo,
Cristina
4901-2714/ 15-6010-5236
jueves, abril 26, 2007
Andy desesperado...
Hola amigos, hoy (jueves 26/04) participamos de una nota en la estación de Liniers para "Argentinos por su nombre" que se empezará a ver en Canal 13 a partir de la próxima semana.
Unos 20 usuarios en la estación con nuestras máscaras de vacas y nuestra bandera, recibimos a un Andy Kusnetzoff desesperado......bajando del tren que venía desde Once (Hora pico!).
Comenzamos a entonar unos cantitos que surgieron de la creatividad de algunos allí mismo, mientras un usuario con poncho y un sombrero "arriaba" a las vaquitas. Mientras otros dos arengaban por megáfonos, y los demás repartíamos nuestros volantes y juntábamos firmas.
Así que en medio de un clima de humor y complicidad, llegó Andy Kusnetzoff, le contamos del surgimiento del Fudesa, de nuestras actividades, campañas realizadas y pasos a seguir. Todo ésto mechado con todo un toque de humor y participación.
Y el broche final fue cuando Andy con su equipo y camarógrafos incluidos subieron para seguir a Morón, en un tren que desbordaba de gente como nunca. Subieron como pudieron, a empujones! Solo pudo subir una "vaquita" nuestra que luego nos contó que durante todo el trayecto se estableció un diálogo entre los pasajeros, ella y el conductor que terminó incentivando la participación de los usuarios en el FUDESA, y entonando todo el vagón nuestro cantito del día: "ole, olé, olé, olé, olá, como vaquitas no queremo viajar más, olé, olé...
Bueno, creo que ha sido una buena difusión de nuestras actividades para reclamar un servicio digno, y que nos hemos divertido haciéndolo.
Unos 20 usuarios en la estación con nuestras máscaras de vacas y nuestra bandera, recibimos a un Andy Kusnetzoff desesperado......bajando del tren que venía desde Once (Hora pico!).
Comenzamos a entonar unos cantitos que surgieron de la creatividad de algunos allí mismo, mientras un usuario con poncho y un sombrero "arriaba" a las vaquitas. Mientras otros dos arengaban por megáfonos, y los demás repartíamos nuestros volantes y juntábamos firmas.
Así que en medio de un clima de humor y complicidad, llegó Andy Kusnetzoff, le contamos del surgimiento del Fudesa, de nuestras actividades, campañas realizadas y pasos a seguir. Todo ésto mechado con todo un toque de humor y participación.
Y el broche final fue cuando Andy con su equipo y camarógrafos incluidos subieron para seguir a Morón, en un tren que desbordaba de gente como nunca. Subieron como pudieron, a empujones! Solo pudo subir una "vaquita" nuestra que luego nos contó que durante todo el trayecto se estableció un diálogo entre los pasajeros, ella y el conductor que terminó incentivando la participación de los usuarios en el FUDESA, y entonando todo el vagón nuestro cantito del día: "ole, olé, olé, olé, olá, como vaquitas no queremo viajar más, olé, olé...
Bueno, creo que ha sido una buena difusión de nuestras actividades para reclamar un servicio digno, y que nos hemos divertido haciéndolo.
Nos resta ver cómo lo editan. Lo pasarán quizás en la próxima semana, o sino en la siguiente. Los mantengo al tanto.
Un fuerte abrazo para todos
Cristina
Un fuerte abrazo para todos
Cristina
jueves, diciembre 21, 2006
PRESENTAMOS 870 DENUNCIAS DE USUARIOS
Hola amigos!!
Culminó nuestra segunda campaña!!. La presentación de 870 denuncias recolectadas se presentaron el jueves 21-12 en Once. Estuvo muy divertido, muchos usuarios pasaron a retirar su careta de vaca y se sumaron a la presentación y al reclamo realizado. Contamos con la presencia de medios, como en octubre (Canal 13-TN, Telefé, Canal 9, América TV, etc.).
Culminó nuestra segunda campaña!!. La presentación de 870 denuncias recolectadas se presentaron el jueves 21-12 en Once. Estuvo muy divertido, muchos usuarios pasaron a retirar su careta de vaca y se sumaron a la presentación y al reclamo realizado. Contamos con la presencia de medios, como en octubre (Canal 13-TN, Telefé, Canal 9, América TV, etc.).
El próximo miércoles 3 de enero a las 12 hs. presentaremos las denuncias en la Secretaría de Transporte.
Para ver más fotos hacé clic aquí: MAS FOTOS
Levantemos nuestra copa en estas fiestas, también por esta acción realizada en conjunto, la acción del Fudesa, que es una construcción de todos!
Paz, Fuerza y Alegría!
Un fuerte abrazo
Cristina
4901-2714 / 15-6010-5236
4901-2714 / 15-6010-5236
*
GACETILLA DE PRENSA
FRENTE DE USUARIOS DESESPERADOS DEL SARMIENTO
Buenos Aires, 19 de diciembre de 2006
LOS USUARIOS NO SE RINDEN: “NO TE QUEJES SI NO TE QUEJAS”
El próximo jueves 21/12 a las 19 hs., cientos de denuncias serán presentadas en el hall central de la estación de Once. Las mismas dan testimonio del mal servicio de la línea de trenes TBA “ex Sarmiento”.
En esta segunda presentación en Once, el Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento, invitará a toda la gente que se encuentre en la estación, a colocarse su máscara de vaca, para dar fe del servicio poco digno que recibe en esta línea de tren, y luego realizar una representación colectiva de cómo se viaja. Un resumen de las prioridades que expresan los usuarios en las denuncias serán leídas ante toda la concurrencia. Este mismo reclamo será presentado simultáneamente en la Secretaria de Transporte y en la Defensoría del Pueblo de la Nación. Se pretende de esta forma, recordar a las autoridades que nada ha cambiado aún en el servicio.
El pasado 6/10 de octubre ya presentamos 6117 firmas en la CNRT, organismo del cual no hemos obtenido respuesta alguna.
La empresa incumple con las inversiones.
El estado incumple con los controles.
FRENTE USUARIOS DESESPERADOS DEL SARMIENTO
www.desesperadosdelsarmiento.blogspot.com
Contactos:
Cristina Suárez: 4901-2714 / 15-6010-5236 / crisua@fibertel.com.ar
Raúl Alvarez: 4903-3923 / 15-5228-9673 golan@infovia.com.ar
Carlos De Luca: 4483-4149 / 15-5516-4638 / carlosdeluca@speedy.com.ar
www.desesperadosdelsarmiento.blogspot.com
Contactos:
Cristina Suárez: 4901-2714 / 15-6010-5236 / crisua@fibertel.com.ar
Raúl Alvarez: 4903-3923 / 15-5228-9673 golan@infovia.com.ar
Carlos De Luca: 4483-4149 / 15-5516-4638 / carlosdeluca@speedy.com.ar
(*) ¿En que consiste la Campaña de Denuncias Masivas? Invitamos a los usuarios a hacer su queja y a entregarnos una copia de la misma para luego realizar una entrega masiva en la Secretaría de Transporte. Para tal fin estamos utilizando un formulario armado por nosotros y auspiciado por la Defensoría del Pueblo de la Nación (que tiene la misma validez legal). La idea es facilitar a aquellas personas que no pueden realizar la denuncia en el libro de quejas, por falta de tiempo, porque no hay libro en esa estación, etc. Presentaremos todas las quejas juntas en la Secretaría de Transporte, de esta manera lograremos más potencia en nuestros reclamos.
jueves, noviembre 23, 2006
PELIGRO: trenes doble piso
NOTA DE PRENSA. 22/11/06
Tren doble piso: ¿Trampa para usuarios desprevenidos?
Tren doble piso: ¿Trampa para usuarios desprevenidos?
El Frente Usuarios Desesperados del Sarmiento denuncia el mal funcionamiento de los trenes de doble piso.
Dentro del marco de la Campaña de Denuncias Masivas iniciada en este mes, el lunes 20 el FUDESA fue testigo de un incidente similar al sucedido el 23 de Octubre en la estación de Flores, también protagonizado por un tren de doble piso. En esta oportunidad, las denuncias que reunimos allí mismo, dan fe de este grave inconveniente.
Entre las 17 y las 18 hs, el tren doble piso que partió de Plaza Miserere, se detuvo a unos 300 m, quedándose sin luz y sus puertas cerradas por aproximadamente 1 hora. Algunos pasajeros lograron bajar por el furgón y arribar a la estación, caminando por entre las vías, con el peligro que implica el tercer riel electrificado. Mientras que una persona se abría la cabeza al caerse cuando caminaba hacia el andén, el personal de TBA hacía abandono de la unidad al producirse el desperfecto. Lo mismo ocurría en la estación de Once, donde nadie atendía a los Usuarios que llegaban indignados por el grave hecho.
Creemos que es hora de que los responsables se expidan sobre este tema tan cuestionado, antes de que sucedan males mayores.
Cristina Suárez: 4901-2714 / 15-6010-5236 / crisua@fibertel.com.ar
Raúl Alvarez: 4903-3923 / 15-5228-9673 / golan146@fibertel.com.ar
Carlos De Luca: 4483-4149 / 15-5516-4638 / carlosdeluca@speedy.com.ar
Dentro del marco de la Campaña de Denuncias Masivas iniciada en este mes, el lunes 20 el FUDESA fue testigo de un incidente similar al sucedido el 23 de Octubre en la estación de Flores, también protagonizado por un tren de doble piso. En esta oportunidad, las denuncias que reunimos allí mismo, dan fe de este grave inconveniente.
Entre las 17 y las 18 hs, el tren doble piso que partió de Plaza Miserere, se detuvo a unos 300 m, quedándose sin luz y sus puertas cerradas por aproximadamente 1 hora. Algunos pasajeros lograron bajar por el furgón y arribar a la estación, caminando por entre las vías, con el peligro que implica el tercer riel electrificado. Mientras que una persona se abría la cabeza al caerse cuando caminaba hacia el andén, el personal de TBA hacía abandono de la unidad al producirse el desperfecto. Lo mismo ocurría en la estación de Once, donde nadie atendía a los Usuarios que llegaban indignados por el grave hecho.
Creemos que es hora de que los responsables se expidan sobre este tema tan cuestionado, antes de que sucedan males mayores.
Cristina Suárez: 4901-2714 / 15-6010-5236 / crisua@fibertel.com.ar
Raúl Alvarez: 4903-3923 / 15-5228-9673 / golan146@fibertel.com.ar
Carlos De Luca: 4483-4149 / 15-5516-4638 / carlosdeluca@speedy.com.ar
*
Carta de una usuaria en Clarín
Alicia, usuaria sarmientista, envió una carta a Clarín relatando la experiencia que tubo al sentirse prisionera en un tren. Clarín publicó un resumen de la misma el viernes 3/11, lo pueden ver en el link http://www.clarin.com/suplementos/cartas/2006/11/03/CartasAlPais.htm#1242903
Acá va la carta completa:
"Sentirse prisionero en un tren
Cuando viajaba hacia mi trabajo, en el tren de doble piso del Sarmiento con destino a la estación Once, pasó algo inesperado. Antes de llegar a Caballito el tren arrolla a una persona. Yo estaba en el entrepiso superior. La cantidad de pasajeros era importante, ya que había gente que viajaba parada. Se escuchó la sirena de los bomberos e inmediatamente cortaron la luz y la circulación de aire. Así pasaron cincuenta minutos sin lograr abrir una puerta, sin conseguir que nadie escuche los golpes en los vidrios pidiendo ayuda. Una pasajera llamó por teléfono a TBA y casi enseguida nos dieron nuevamente el aire. Luego, estuvimos aún unos treinta minutos más retenidos dentro del tren. Cuando arrancó, llegó a Once de manera excesivamente lenta. Unas cuadras antes de llegar a la terminal, apareció un operario de TBA con un destornillador abriendo una tapas redondas que se encuentran en el techo del vagón, y tirando luego de la palanca interna. O sea, liberó las puertas. Estuvimos todo el tiempo encerrados. No nos abrieron las puertas porque no podían hacerlo. Nos sentimos prisioneros dentro de una caja. Creo que nos volvió locos a muchos.
Alicia Susana Lorenzo
domingo, octubre 08, 2006
Entregamos las firmas en la CNRT y en la Defensoría del Pueblo
Hola amigos!! El viernes 6/10 se efectivizó la entrega de las planillas de firmas. Primero fuimos a la CNRT, luego a la Defensoría del Pueblo de la Nación. Finalmente fueron en total 6117 firmas de usuarios indignados del Sarmiento!!!. El toque lúdico se produjo en la CNRT, los usuarios que estuvimos decidimos ingresar al lugar en fila y con las máscaras de ganado puestas, lo cual produjo sonrisas en los que se encontraban en el lugar. Finalizado el trámite allí, nos dirigimos para entregarlas en Defensoría, allí participamos de una entrevista radial (si queres escucharla anda a nuestra sección "Audios y Videos") que según nos informaron saldrá en más de 200 radios del país.
Así que ahora a prepararse para avanzar hacia la segunda etapa!! Los mantendremos informados a través de este blog, y si deseás que te mantengamos al tanto conectate con nosotros a los datos que están más abajo.
Queremos agradecer a todos los Usuarios y medios de difusión que dieron su apoyo para que este reclamo sea posible.
Un fuerte abrazo
Así que ahora a prepararse para avanzar hacia la segunda etapa!! Los mantendremos informados a través de este blog, y si deseás que te mantengamos al tanto conectate con nosotros a los datos que están más abajo.
Queremos agradecer a todos los Usuarios y medios de difusión que dieron su apoyo para que este reclamo sea posible.
Un fuerte abrazo
Cristina
*
INFORMES Y CONTACTO:
Cristina Suárez: 4901-2714 / 15-6010-5236 / crisua@fibertel.com.ar
Raúl Alvarez: 4903-3923 / 15-5228-9673 / golan146@fibertel.com.ar
INFORMES Y CONTACTO:
Cristina Suárez: 4901-2714 / 15-6010-5236 / crisua@fibertel.com.ar
Raúl Alvarez: 4903-3923 / 15-5228-9673 / golan146@fibertel.com.ar
*
sábado, octubre 07, 2006
Presentación de firmas en Once....muuuuuuuuuu
El miércoles 4/10 a las 19.00 hs., presentamos en el hall central de Once, las 6117 firmas de usuarios indignados con el servicio que presta TBA. Lo hicimos como nos gusta, con humor! con una escenografía que constaba de vagones de cartón pintados como los de TBA y todos nosotros con máscaras de ganado (vacas).*
Entramos al hall con el tren en marcha, las cabezas de ganado saliendo por las ventanillas y mujiendo muuuuuuuuuuuuuuu con megáfonos. En el centro del hall estaba el equipo de sonido con los micrófonos. Cuando llegamos leímos la presentación a 3 voces. La gente se plegó con muchas ganas y la plana mayor de TBA estaba presente.
*
Cubrieron la movida:
- Telefe (en vivo el miércoles y diferido en el noticiero del jueves al mediodía)
- Canal 13/TN (diferido el miércoles a la noche, en el noticiero del jueves al mediodía, en varios "flashes" por la tarde, en Telenoche y varias veces en TN).
- Crónica TV (diferido)
- Canal 26 (en vivo)
Nos entrevistó Radio del PLata, La Red, El Exprimidor, Radio Cadena 3, FM En Transito, FM Freeway, FM Universidad de La Matanza (Radio del Plata), AM 740 Radio Cooperativa y otras. Nos hizo una entrevista radial Luis Majul, y Clarín publicó una notita con foto del evento.
Estuvo presente tambien Mariela Idiart, precursora del blog "Maldito Sarmiento".
*
Con esta movida termina la primera etapa del Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento, que comenzó conectando con la gente indignada de viajar como animales y dispuesta a emprender acciones no violentas para presionar a los responsables por la mejora del servicio. Ahora nos preparamos para la segunda etapa.
*
Estamos sumamente contentos por la participación de todos los usuarios que ayudaron, y agradecidos con los medios que nos dieron espacio para hacer conocer nuestro reclamo.
Estamos felices porque en esta acción sentimos la fuerza de la unión de muchos usuarios del Sarmiento!
*
Un fuerte abrazo!
Cristina
PD: podés ver más fotos en nuestra fotogalería
*
INFORMES Y CONTACTO:
Cristina Suárez: 4901-2714 / 15-6010-5236 / crisua@fibertel.com.ar
Raúl Alvarez: 4903-3923 / 15-5228-9673 / golan146@fibertel.com.ar
Texto de nuestro reclamo
6117 usuarios firmamos el siguiente reclamo:
*
"REF.: MAL FUNCIONAMIENTO CONCESIÓN TBA Ex LINEA SARMIENTO
SEÑORES: COMISION NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE
PRESENTE
*
Los abajo firmantes, nos dirigimos a Ustedes a efectos de solicitar la inmediata normalización del servicio de referencia, el cual presenta habitualmente las irregularidades que se detallan a continuación:
*
INSEGURIDAD:
No hay personal de seguridad para proteger al usuario en vagones, andenes y estaciones en general. No hay guardabarreras en la mayoría de los pasos a nivel. No hay mantenimiento, señalización e iluminación suficientes en vías, vagones y estaciones en gral. No hay plan de emergencia ante desperfectos técnicos de las formaciones entre estación y estación.
FRECUENCIAS:
Más allá de los horarios prefijados resulta incierta por las cancelaciones de trenes sin aviso. Esperas de más de 1 hora con el consecuente hacinamiento no solo en andenes sino a la reanudación de los servicios en los vagones.
HIGIENE:
Falta de higiene en andenes y vagones y falta de servicios sanitarios adecuados. *
A la espera de una pronta y favorable respuesta los saludamos muy atentamente"
jueves, octubre 05, 2006
Entrevista radial
El viernes 6/10/2006, algunos miembros del FUDESA, entregamos las firmas reclamando un servicio digno en la CNRT y en la Defensoria del Pueblo de la Nacion. En la Defensoria nos hicieron esta entrevista radial.
sábado, junio 17, 2006
¿QUIENES SOMOS?
Hola!!!!
Bienvenidos al blog del FUDESA (Frente de Usuarios Desesperados del Sarmiento).
¿Vos también te sentís un sobreviviente de la línea Sarmiento?
- Frecuencia incierta - Falta de higiene
- Vagones deteriorados - Vías en mal estado
- Falta de iluminación - Inseguridad gral.
- Carencia de servicios sanitarios
Estos y más temas nos han impulsado a organizarnos para ser escuchados. Uno solo aislado no puede hacer mucho...... pero muchos organizados...... habrá que verlo......
Los usuarios de la línea de FF.CC. Sarmiento empezamos a agruparnos, comenzamos reuniéndonos en Caballito y en Morón, y progresivamente se fueron sumando sarmientistas de casi todas las estaciones. A fines de mayo de 2006 nos propusimos juntar miles de firmas de usuarios en reclamo por un servicio digno, para presentarlas a la CNRT (Com. Nac. de Regulación del Transporte) y a la Defensoría del Pueblo. Esta propuesta tuvo eco entre muchos usuarios, varios se sumaron a esta campaña de firmas, finalmente el 4/10/2006 nos movilizamos y presentamos 6117 firmas en Once, y nuestro reclamo se hizo escuchar en los medios de difusión.
¿Vos también te sentís un sobreviviente de la línea Sarmiento?
- Frecuencia incierta - Falta de higiene
- Vagones deteriorados - Vías en mal estado
- Falta de iluminación - Inseguridad gral.
- Carencia de servicios sanitarios
Estos y más temas nos han impulsado a organizarnos para ser escuchados. Uno solo aislado no puede hacer mucho...... pero muchos organizados...... habrá que verlo......
Los usuarios de la línea de FF.CC. Sarmiento empezamos a agruparnos, comenzamos reuniéndonos en Caballito y en Morón, y progresivamente se fueron sumando sarmientistas de casi todas las estaciones. A fines de mayo de 2006 nos propusimos juntar miles de firmas de usuarios en reclamo por un servicio digno, para presentarlas a la CNRT (Com. Nac. de Regulación del Transporte) y a la Defensoría del Pueblo. Esta propuesta tuvo eco entre muchos usuarios, varios se sumaron a esta campaña de firmas, finalmente el 4/10/2006 nos movilizamos y presentamos 6117 firmas en Once, y nuestro reclamo se hizo escuchar en los medios de difusión.
Ahora la idea es avanzar hacia otra etapa: lograr nuclearnos en cada estación de manera de poder organizar actividades simultáneas de reclamo. Nos referimos a actividades no violentas, llamativas y con humor.
En este tiempito muchos fueron los usuarios con los que tomamos contacto. Usuarios impotentes, usuarios enojados, usuarios temerosos por su seguridad, etc. Y fue gracias a los que, además de sentirse de esa manera, creyeron que es posible que las cosas cambien, fue gracias a ellos que fuimos creciendo y haciéndonos escuchar. Es inimaginable lo que puede producir la fuerza de la unión!!!, solo piensen si fuéramos miles de usuarios haciéndonos oir!
Para quienes se pregunten cómo surgió este frente de acción, les cuento que esta es una iniciativa de algunos miembros de la Agrupación de Vecinos Humanistas. Comenzamos realizando una encuesta en la estación de Caballito, comprobando de esta manera que no estábamos solos. Continuamos con volanteadas en Once y luego en Morón y en varias estaciones más, luego llevamos adelante la campaña de firmas.
Actualmente estamos realizando una campaña de denuncias masivas, las mismas serán presentadas a la Secretaría de Transporte.
Ojalá te contactes con nosotros para contarnos tu experiencia, para darnos ideas, para sumar tu creatividad, para poner tu granito de arena a esta construcción!!
*
INFORMES Y CONTACTO:
Cristina Suárez: 4901-2714 / 15-6010-5236 / crisua@fibertel.com.ar
Raúl Alvarez: 4903-3923 / 15-5228-9673 / golan146@fibertel.com.ar
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
